Паровоз стоять не может
Фото porttransservice.ru
Согласно распоряжению Правительства от 27-го мая, с 1-го июня утверждена дополнительная 11-ти процентная индексация грузовых железнодорожных тарифов.
Из-под дополнительной индексации будут выведены импортные перевозки потребительских товаров, перевозки во внутригосударственном сообщении продовольственных товаров и минерально-строительных грузов. Также, согласно приказу ФАС от 26-го мая, с 1 июня до 31 августа отменят понижающие коэффициенты на перевозку угля, а именно 0,4 за дальность и 0,895 для перевозок энергетического угля на экспорт.
В Федеральной антимонопольной службе подтвердили разработку приказа, назвав его «разовой дополнительной мерой», которая «позволит в запланированном объёме реализовать инвестпрограмму ОАО РЖД» (согласно данным секретариата первого вице-премьера Андрея Белоусова, общий объем финансирования недополученного ОАО РЖД вследствие общего снижения погрузки и грузооборота, а также удорожания кредитных ресурсов и инфляционного давления, превышает 620 млрд рублей).
По сообщению «Коммерсанта», исходно рассматривались 3 варианта сокращения дефицита инвестпрограммы, представляющие собой комбинацию мер, в том числе допиндексацию тарифа на 1,4–11%. При этом полностью дефицит инвестпрограммы они не закрывали: он сохранялся на уровне 220–246 млрд руб.
Александр Миловидов
