Независимые перелёты обеспечены отечественным ПО
Фото imagesbase.ru
По информации ИД «Коммерсант» все 53 отечественные авиакомпании перешли на российские системы бронирования: «Сегодня все российские авиаперевозчики используют отечественные системы бронирования авиабилетов и не зависят от решений и угрозы одностороннего прекращения обслуживания со стороны иностранных провайдеров. Все расчёты внутри систем ведутся в рублях», – издательский дом приводит сообщение пресс-службы Минтранса и слова замминистра Дмитрия Баканова. Так авиакомпании «Победа», «Аэрофлот», «Россия» и «Уральские авиалинии» перешли на систему бронирования «Леонардо», разработанную АО «Сирена Трэвел» совместно с госкорпорацией «Ростех». S7 перешла на систему бронирования ТАИС, подготовленную АО ОРС.
Напомним, в начале марта этого года крупнейшие зарубежные системы бронирования (американская Sabre, британская Travelport и испанская Amadeus) прекратили сотрудничество с российскими авиакомпаниями, мотивируя свой отказ началом специальной военной операции. При этом из крупнейших авиаперевозчиков полностью к российским системам бронирования была подключена только Utair. В этой связи Правительство РФ поручило перевозчикам перейти на отечественный софт. Наибольшую опасность в этом смысле представляло отключение инвенторных систем, хранящих и обрабатывающих все данные о функционировании авиакомпаний: от расписания полётов до ёмкости флота. Соответственно, стоял вопрос о полной остановке продаж авиабилетов.
«Отечественные системы бронирования, очевидно, не удовлетворяли потребности российских авиакомпаний до последних событий – например, там с трудом поддерживался функционал, необходимый для работы в альянсах OneWorld в случае S7, и SkyTeam у «Аэрофлота»», – пояснял «Коммерсанту» независимый эксперт, бывший вице-президент SITA в РФ Дмитрий Краснов: ««Разово переместить... массивы данных [инверторных систем] не получится — это колоссальные инвестиции и объёмы работ».
При этом, в начале сентября «ТАСС» передавал слова гендиректор «Аэрофлота» Михаил Полубояринова отметившего завершение процесса переноса систем бронирования в нашей стране в октябре этого года. «В любом случае на нашей работе процесс переноса никак не отразится технически», – резюмировал глава авиаперевозчика.
Справедливости ради стоит отметить, что изначальный план российского правительства предполагал локализацию серверов и баз данных для бронирования и продажи билетов на внутрироссийские авиаперевозки и регистрации на рейс в России до 1-го января 2020 года с последующим переносом этого срока на ноябрь 2021-го, а затем на октябрь 2022-го. Технически эти сроки можно назвать оправданными: смена систем бронирования, по словам опрошенных «Коммерсантом» экспертов и источников в авиакомпаниях, занимает от 1 года (в наиболее стрессовом сценарии и с возможными перебоями в работе.) до 2,5 лет.
Похоже, всё, действительно, прошло по плану и нашим с вами перелётам в настоящее время ничего не угрожает.
Александр Миловидов
