Дорожники решили работать на своём
Изображение Алмазный край
Не так давно ближайшее производство щебня находилось в тысяче километрах от Мирного – в Мохсоголлохе. Логистика, договорные отношения – всё это, скажем так, не в лучшую сторону сказывалось на стоимости, сроках и качестве работ.
Теперь, обеспечивая ресурсную составляющую строительства, в 40-ка километрах от Мирного На карьере «Лапчан» заработала новая дробильная установка, измельчающая камень на разнокалиберные фракции – мелкие и крупные фракции щебня, улучшая состав смеси дорожного полотна, пойдут на строительство дорог и изготовление асфальта. Увеличится срок службы дорог. Таким образом мирнинские дорожники получили материал собственного производства.
Производитель работ мирнинского управления автодорог Андрей Ожиганов отмечает, что первичная обработка камня – это более крупное дробление, второй агрегат уже более мелкого дробления: «Это у нас конусная дробилка. И третий агрегат – это уже рассев материала. Дробилка многофункциональная. Может изготовлять фракцию в зависимости от ГОСТа, в зависимости от стандарта дороги».
Оборудование отечественного производства АЛРОСА закупила по инвестиционной программе. Собственное дробильное производство расширит возможности МУАД, а дорожники смогут участвовать в федеральных программах по строительству дорог.
«Сейчас мы работаем по государственному контракту – это реконструкция федеральной дороги «Вилюй», которая идёт вдоль Алмазного, потом в сторону Ленска. Там мы тоже будем принимать участие с нашим новым материалом», – описывает перспективы главный инженер мирнинского управления автодорог Вячеслав Прозоров.
Сегодня на карьере горную массу добывают с помощью бульдозеров. В планах – перейти на добычу буровзрывным способом. Дробильная установка может перерабатывать больший объем: сегодня она проходит обкатку, но вскоре выйдет на производственную мощность в 50 кубических метров в час.
Александр Миловидов по материалам медиакомпании «Алмазный край».
